重庆汽车工业玩跨界:重卡爱上智能网联化

2019-07-20 21:46 关键词:智能网联 阅读:2258

  在海内汽车行业低迷的后台下,重庆汽车企业纷纭“各显神通”,依托完整的产物体系和效劳体系,以及在智能网联偏向的鼎力结构,加强本身市场合作力。作为国家最早的重卡合伙企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)就是当中一例,增资扩能打造智能化工场,销量一起飘红,还打造了互联网空想卡车,开启海内重卡智能网联化全新期间。

  打造智能化工场 成为“工程之王”

  2018年首届智博会期间,上汽红岩投资21亿元与重庆两江新区签约,扩建二期项陌临盆线,打造全新智能化工场,将商用车整车年产能从4万台提高至12万台。待工场顺爽利成,估计产值将到达250亿元。

  另外,上汽红岩的销量也一起飘红。2019年1-6月,上汽红岩累计销售重型卡车31337辆,当中工程自卸车占有行业20%阁下的份额,实现了对海内自卸车细分市场龙头职位的“把持”,成了名副实在的“工程之王”。当中,本年2月,雄安新区定制版自卸车胜利托付用户,助力“千年大计”建立;4月,首批符合国家律例的自卸车顺遂开赴新疆,该批自卸车是上汽红岩主动响应国家政策,专为新疆地区定制而成的尺度车型,成为当局首批推行的律例版车型。

  走出国门 逐梦“一带一起”

  地处长江经济带和“一带一起”联络点,两江新区今朝正加速建设本地开放高地,努力成为重庆施展“三个感化”的先行区树模区。

  在此后台下,上汽红岩抢抓机遇,加速在“一带一起”沿线市场的结构——本年5月,上汽红岩自卸车陆续走出国门,出口东南亚、非洲、南美洲,成为本地都市建立的中坚气力。在南美洲,玻利维亚总统曾亲自驾驶一辆红岩新金刚自卸重卡,带领50余台红岩车队前去工地现场;在中亚地区的哈萨克斯坦等国的交通运输、基本设备建立、环保清洁、和市政工程等各个范畴,上汽红岩被广泛利用。

  “‘一带一起’建立对于商用车市场的拉动更加间接。作为‘一带一起’建立的关键前提,基本设备建立将领先获得资金搀扶和优先推动,因此卡车作为基本建立的必备工具开始受益。”上汽红岩有关负责人认为。

  转型升级 打造互联网空想卡车

  随着科技快速发展,新业态下物流、工程建立需求的提升,对商用车提出了全新请求:电动化、网联化、智能化、同享化渐渐融入到商用汽车产物及商业形式中,商用车工业处于转型升级的关键时辰。上汽红岩挑选了顺势而为。2017年12月,上汽红岩首款真正意义上的互联网空想卡车面世,正式开启了海内重卡智能网联化的全新时代。

  在空想卡车上,各种科技辅助本领的利用到达了全新的水平,实现了“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e诊断”、“e宁静”、“e起乐”、“e平台”七大特别功用。强大的人工智能语音交互体系,让用户好像具有一个智能助理在侧,只需语音交流便可节制驾驶室内各项功用的操纵。今后,智能网联66全驱大件运输车、第一款基于高端卡车改装的自行式A型房车、车罐一体智能危化车等产物接连问世,智能卡车的谱系不断扩大。

  前不久,上汽红岩还与运管家、重卡汇联手打造重卡TMS-SaaS平台,实如今线派单、在途可视化跟踪等一系列线上功用。

  重庆汽车玩跨界 将打造智能网联汽车基地

  对于重庆的各大车企来讲,上汽红岩只是一个缩影。此前,重庆汽车行业集合在新能源和智能化的融会方面,早已上演屡次“跨界”合作。比方,长安汽车与腾讯建立的合伙公司,专注于在车联网、大数据、云盘算等范畴打造面向行业的开放平台;力帆汽车、盼达用车到场百度Apollo开放平台,三方将推动无人驾驶在同享汽车商业化场景的现实利用;小康股分也和阿里巴巴签订计谋合作和谈,利用大数据、人工智能(AI)、云盘算等新技巧,在数字化设想开辟、智能制造、商业形式创新、效劳质量及服从提高、驾驶体验智能化等方面深度合作,配合加速智能汽车工业化发展历程。

  市经信委相干人士表示,新能源和智能化将在重庆汽车工业中占有愈来愈关键的职位。到2022年,重庆将年产新能源汽车约40万辆、智能网联汽车约120万辆,成为天下关键的新能源和智能网联汽车研发制造基地。

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