拿到100亿元一个月 这家新能源车公司就“火”了三次

2020-10-28 23:53 关键词:拿到100亿元一个月 这家新能源车公司就“火”了三次,新能源车,国内资讯 阅读:261

 27日晚间,威马汽车又 “火”了!

新闻称,当日21时阁下,一辆威马EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研讨所内发生起火。公安、消防等部分敏捷出警,变乱很快得各处置惩罚,未形成职员受伤及其他产业丧失。

对此新闻,10月28日早上,威马汽车予以证明。

同日下昼,国度市场监督管理总局公布通知,威马汽车制造温州有限公司决意自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日临盆的,设备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车,总计1282辆。

这是10月份威马汽车的第三起起火变乱,并且均属统一款车型——威马EX5。

当前,本钱市场掀起了一股新能源汽车的投资热。热浪之下,威马汽车天然也不甘于后。

一个月前,威马汽车方才在D轮融资中取得100亿元资金,随即又表露拟于科创板IPO。这也让威马成为第一家冲刺科创板的“造车新权势”企业。

值此环节时点,此次起火变乱和后续的召回处置惩罚,将给威马汽车带来如何的变革?

10月份三次起火

“吓死了,那时全部楼觉得在震,如今还漫溢着胶皮味。”一位变乱发生时在邻近的亲历者回想,10月27日21时阁下,一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研讨所内发生起火、激发爆炸。

上述变乱在10月28日早上被威马汽车方面所确认。威马方面示意,事发后,威马第一时候上报主管部分,并派专业职员赶往现场辅佐处置惩罚。今朝正尽力合营公安、消防及相干监管部分展开变乱观察,后续了局将第一时候公布。

事实上,威马汽车近期已有两起起火事宜:

10月5日早,福建南平邵武一辆威马EX5新能源出租车停靠时起火,因为火势勇猛,比及消防部分赶到后,车身曾经被完全销毁。

10月13日清晨,又一辆威马EX5出租车在充电时起火。

两起变乱的出租车车型和10月27日晚在北京起火的威马EX5属于统一车型。

邵武市交管局随后通报称:“在投放利用5天后,当中一辆车在静止未启动的形态下自燃,整车销毁。10月13日清晨,又有一辆在充电至96%的形态下起火熄灭,整车销毁。连续发生两起自燃事宜,给我市住民一般出行形成极为严峻的影响。在事宜缘由不明和短期内没法查明变乱缘由的情形下,为宁静起见,我局紧要责令嘉乐公司的威马出租车临时截至运营,统一把车停放到宁静地带。”

威马EX5车型

更早之前,威马这款车型也有过起火变乱。

2018年8月,威马成都研讨院一辆EX5试装车发生自燃。威马称是员工违背划定,对车辆通电致电池包自燃。

2019年9月,温州有一辆威马EX5在某公路旁起火。威马官方称,车辆电池包在变乱中未发生起火和爆炸,与自燃无关,将合营消防职员观察变乱缘由。

材料显现,威马EX5出自威马温州工场。威马创始人、董事长兼CEO沈晖曾在下线典礼上示意,他不看好代工形式,保持要本身建工场。

“如果挑选代工临盆,我会每天睡不着觉。”沈晖称。

不虞,一语成谶。

同款车型已卖出3.6万辆

依照最新统计数据,2020年三季度,威马汽车累计销量同比大幅增添79.3%,达6200辆,创单季销量汗青新高。9月销量达2107辆,同比爬升38.8%,实现环比“七连增”。

托付至今,威马EX5累计销量近3.6万辆,连续居于“造车新权势”单一车型销量冠军。

28日下昼,差不多统一时候,国度市场监督管理总局公布召回通知,威马汽车则公布自动召反响明。

依照威马汽车的声明,此次召回的汽车数目为1282辆。

威马有关负责人对上证报记者示意,本次召回威马EX5并不是强迫召回,而是威马方面的自动召回。

威马汽车在召反响明中也示意,本着对用户负责的立场,威马汽车自动向国度市场监督管理总局立案召回设计,本日起召回2020年6月8日至2020年9月23日临盆,搭载了动力电池型号为ZNP3914895A-75A的部分2020款威马汽车产物,总计1282辆。

成绩出在复兴子公司

关于此番起火变乱,威马方面将锋芒指向了复兴通讯旗下的子公司。

“威马声明里的电芯供应商是复兴高能。”靠近威马汽车的人士对上证报记者确认说。

威马汽车方面引见,经由技巧剖析和频频考证,此次事宜是因为电芯供应商在临盆历程中混入了杂质,招致动力电池发生非常析锂,极度情形下大概招致电芯短路,激发动力电池热失控并发生起火风险,存在宁静隐患。

材料显现,复兴高能是复兴通讯旗下新能源板块范围控股子公司,次要营业是研发、临盆、贩卖新能源汽车动力电池系列产物。

威马汽车有关负责人对上证报记者示意,威马在本次召回中将对相干车辆上的成绩部件全数改换,以后威马全数车型将不再有涉事成绩部件。

临时研讨电动车技巧的资深汽车行业剖析师张翔对上证报记者剖析说,此次威马起火车辆缘由次如果供应商送检产物和后续产物质量不分歧招致。

张翔称,电动车的电池壳是金属壳体,如果内部着火,温度升高、收缩,会招致壳体爆炸,进而破损整车,“声音会很大,在职员麋集的住民区邻近的主观感触会更猛烈。”

正在冲刺科创板

业内专家称,威马敏捷决意自动召回有次要有两个方面缘由:

一方面,包孕特斯拉和海内古老车企和新权势车企的新能源车前后发生过量起起火爆炸变乱,消费者对新能源车的宁静性本就存在疑虑,车企需求实时取消消费者挂念,挽回品牌宁静形象。

另一方面,威马正处于本钱市场融资的环节期间,关于品牌和产物宁静不克不及漫不经心。

9月22日,威马汽车公布D轮融资希望,本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团结合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继承介入投资。此次D轮融资,威马取得100亿元资金。

从当前市场数据看,威马与蔚来、幻想、小鹏四家企业属于“造车新权势”第一梯队。而蔚来、幻想、小鹏三家新权势造车企业曾经前后赴外洋胜利上市融资,占有先机和自动。

而一旦能在科创板IPO胜利,威马将成为首家上岸科创板的“造车新权势”,不至于落伍。

10月13日晚,上海证监局官网信息显现,威马伶俐出行科技(上海)股分有限公司已于9月30日正式提交了科创板IPO教导立案,教导机构为中信建投证券。

本年国庆节后,沈晖在微博上公然揭橥了一封威马家信,内里提到:“威马远没有宁静上岸……我们与特斯拉的差异仍然是全方位……我们离‘千城千店’的目的另有很远距离……”

连续不断的起火变乱以后,科创板IPO将面对如何的应战?威马又将什么时候“上岸”呢?

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