8月新能源车保值率TOP10,当中7款插混,3款自立车型

2020-09-10 23:58 关键词:Model X,特斯拉Model X 阅读:25

  • 作者: 电动湃
  • ​关于汽车消费者而言,保值率每每可作为购置新车时的关键参考根据。与此同时,保值率关于新车的贩卖也具有相称关键的增进意义,保值率的高或低在肯定水平上反应该款车型的品格以及市场受接待水平。

    8月新能源车保值率TOP10,其中7款插混,3款自立车型

    最近,中国汽车流畅协会结合精真估公布了8月份新能源保值率告诉。从告诉来看,特斯拉的体现仍旧强劲,Model X与Model S仍旧处于榜单前线。另外,宝马旗下的3款车型也纷纭上榜。而使人觉得欣喜的是,有3款自立车型也进入榜单前10行列。至于榜单前10车型的体现怎样?湃客今日就带各位一同来看。

    Model X是特斯拉旗下的一款中大型SUV,问世早期,其凭借着超百万元的身份以及奇特的鸥翼门设想,遭到很多勇于“尝鲜”且财力薄弱的消费者的喜爱。大尺寸的鸥翼门当然酷炫,但实在开门远不如古老的侧开门来得轻易。而这也就恍如在告诉世人:我家的停车位充足大,上下车并不会有影响。伴跟着时候的推移,特斯拉也对实在行了屡次调价。以2016款车型为例,75D是除了60D以外售价最为亲民的Model X,指导价下探至80万元区间。另外,该款车型的工信部续航里程为406km,官方0-100km/h的加快时候可达到5.2s。

    Model S是特斯拉引入海内的首款车型,在很长一段时候内,市场上都并没有与其定位相仿的车型。而就在近两年,保时捷Taycan与比亚迪汉EV的产生,才使得海内中大型纯电动车市场有了新的挑选。也正是有了特斯拉Model S,才使得很多海内消费者逼真地熟悉并感遭到新能源车伴跟着前沿智能科技所带来的魅力。时至今日,其简约的中控设想看起来也仍旧不会觉得过期。但在湃客看来,Model S今朝的产物力已略感老旧,真正全“特斯拉化”的Model 3与Model Y才会是特斯拉掠取更多市场份额的环节。

    在海内奢华品牌插电混动SUV范畴,宝马X1新能源算是体现较为精彩的谁人。今朝的在售车型已完成中期改款,其不但表面以及装备层面有所提高,并且110km的工信部纯电续航里程也确保了不错的实用性。除此以外,大空间以及不俗的燃油经济性等,均是宝马X1新能源的上风地点。

    与宝马X1新能源一样,宝马X5新能源也是一款插电混动车型,今朝海内仅有xDrive45e M运动套装一款车型在售,工信部纯电续航里程可达到85km。动力方面,宝马X5新能源搭载由直列六缸发动机+电动机构成的插电混动体系;体系综合功率达290kW,体系综合扭矩为600N·m,与之婚配的是8AT变速箱,官方0-100km/h的加快时候仅为工信部综合油耗为

    凯迪拉克CT6 PLUG-IN定位于奢华中大型插混轿车,昔时的指导价高达55.88万-65.88万元,今朝曾经停产。就算是相较于当下同级其它宝马5系新能源与奥迪A6L新能源而言,其在品牌力与价钱方面也并不占有太大的上风。动力方面,其搭载一套由2.0T发动机和电动机构成的动力体系,体系综合功率为250kW,体系综合扭矩586N·m,官方0-100km/h的加快时候为5.4s。

    宝马i3是宝马旗下的一款纯电动小型车,于2013年9月首次表态。尽管经过了7年,但就如今的审美来看,i3的设想仍旧超前与耐看。那时推向市场的宝马i3供应纯电动与增程式两种驱动情势可选,海内主销的则为纯电动车型。据宝马官方信息讲明,宝马i3将于2024年停产,而i8已于本年正式停产。以在售的2020款宝马i3而言,其搭载一台总功率为125kW,总扭矩为250N·m的后置机电。另外,其还装备有容量为42.2kWh的电池组,工信部纯电续航里程可达到340km。

    得益于前奥迪首席设想师沃尔夫冈·艾格的到场,经过换代的比亚迪唐在颜值方面有了相称大的提高。另外,较为宽阔的车内空间以及颇具智能化的车机体验等,均是比亚迪唐的亮点地点。尽管比亚迪唐新能源供应纯电与插混车型供挑选,但明明插混(DM)车型的接管度会更高。比亚迪唐DM全系均搭载发动机,双机电四驱车型的0-100km/h加快时候可达到而在FAST4WARD直线竞速赛的赛场上,比亚迪唐车队的精彩体现也给人留下了相称深入的印象。

    本年4月,基于广汽GPMA架构打造而来的全新广汽传祺GS4 PHEV正式上市。新车不但表里设想更显年青与时髦,并且还搭载一套由1.5T米勒轮回三缸发动机和G-MC机电耦合体系构成的混动体系。相较于前代车型1.5L+电动机的动力组合,新车的驾乘体现想势必有着大幅度的提高。另外,新车的NEDC纯电行驶续航里程为61km。

    荣威i6新能源定位于紧凑型插混轿车,在湃客地点的上海地区相称常见,市场体现也较为可观。凭借着可上“绿牌”的设定、同级占优的车内空间、智能化的用车体验以及相对亲民的售价等,其遭到很多专车司机的喜爱。动力部份,荣威i6新能源的2019款车型全系均搭载1.5T发动机,再合营电动机,其官方零百加快时候可达到7.5s。另外,其工信部纯电续航里程为51km。而值得一提的是,荣威旗下的另一款全新紧凑型轿车荣威R ER6也于前些时日正式上市。作为纯电动轿车,其凭借着全系620km的纯电续航才能迷惑到很多消费者的存眷。

    就今朝海内车市而言,沃尔沃S60能够说是为数不多供应插电混动车型可选的奢华品牌中型轿车。在经过换代以后,其不但表里设想与驾乘品格跟上了沃尔沃品牌的最新步调,并且终端售价也十分给力。在天下多地,以30万元出头的裸车价便可动手沃尔沃S60新能源。这关于很多“限牌”都市的消费者而言,无疑是极具诱惑力。

    从8月份新能源车的保值率情形来看,特斯拉仍旧处于行业领先水准。而除此以外,关于二手新能源汽车,消费者每每会更加接管装备发动机的插电混动车型。最终,关于二手新能源汽车你有甚么想说的想问的,接待在下方与我们留言互动。

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